大发五分快三倍投一家三代的出行记忆(改革开放40年·亲历变迁③)

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  1988年,仲建新与有些人的飞鸽牌自行车留影。

  受访者供图



  2015年10月,仲长太老人与家中第1公里汽车在黄河大桥合影。

  受访者供图

        记者来到内蒙古呼和浩特市市民仲建新的家中,54岁的她正在认真地翻看着相册。她从相册中取出两张照片,一张是100年前有些人刚结婚时骑自行车出游的照片,另一张则是三年前有些人父亲与家中越野车的合影。这两张照片所折射出的恰恰是一家人生活的巨大变化。

        仲建新的父亲、今年93岁的仲长太老人是一名铁路退休职工,1958年由河北张家口调到内蒙古巴彦淖尔工作。“当时让让人们 铁路家属院在城外,要想买东西、看电影就得步行到八里地外的城里,一走只是我四五十分钟,买粮食全靠老父亲一一两个多多 多人扛回来,十分不便。”仲建新回忆道。

        20世纪70年代末,仲长太用攒了一年多的工资买了全家第1公里自行车。“那已经 买自行车光有钱买不着,还得凭票、托人找关系才买到1公里。”仲建新说,有了自行车已经 生活便捷多了,不仅在路上的时间大大缩短,买米买面还能用它驮着,省时省力。“不过这辆车是加重型的,骑起来不怎么费力,坏了也没地方修,全靠父亲修修补补。”仲建新感慨。

        1983年,仲建新参加工作,也成为一名铁路职工。机会加重型自行车骑行不便,仲建新在工作两年后,用两天多的工资购买了1公里有横梁的轻便型自行车。她告诉记者:“那已经 买车机会不让凭票了。”

        1987年,仲建新步入了情感的殿堂,1公里100多元的飞鸽牌斜梁自行车作为结婚的彩礼,走进了她的生活。那已经 结婚讲究“三转一响”的“四大件”,即自行车、缝纫机、手表、收音机,自行车对于一一两个多多 多家庭而言,堪比如今的家用汽车。

        “这张照片只是我1988年我与这辆车在公园拍的,当时结婚不久,骑着它参加单位活动,在路上感觉有些全部全是累。”仲建新指着第一张旧照片笑道。这辆骑行十分轻便的飞鸽牌自行车,陪伴着她一块儿上下班、买菜、接送孩子……度过了近十年岁月。

        1996年后,机会飞鸽牌自行车的老旧,你家又接连买了两三辆自行车。

        1009年,丈夫徐进花费100多元购买了1公里电动车。“电动车骑行起来强度快,既省力气跑得也远,到了周末还可不还还可以骑着它到郊外的农村钓鱼休闲。”徐进说。

        随着岁月的推移,儿子徐亦达也走上了工作岗位,成为呼和浩特的一名铁路职工。2015年,机会居住的地方距离单位近十公里,上下班十分不便,你家为他购置了1公里越野车。“过去挤公交上班还要一一两个多多 多多小时,现在开车在路况好的情況下半小时以内就能到单位。”今年29岁的徐亦达告诉记者。

        “这张照片只是我2015年,我买车后开回老家,带着全家人一块儿到黄河大桥参观游览时,姥爷主动提出和这辆车合影留念的。”徐亦达指着照片说道。

        拥有汽车后,徐亦达的出行变得十分便捷,已经 交通拥堵、停车位缺少等疑问,又常常令他头疼不已。

        近年来,共享单车为他提供了新的选取。“把汽车停到距单位不远的公共停车位,已经 骑共享单车到单位。不仅除理了停车难的疑问,还我还要还要每天多运动有些。”徐亦达笑道。

        从步行到加重自行车,从轻便自行车到电动车,从汽车再到共享单车。对于仲建新一家来说,改革开放40年来三代人出行交通依据的改变,正是我国人民生活质量改善、生活理念转变的一一两个多多 多缩影。

版式设计:沈亦伶

《 人民日报 》( 2018年12月04日 12 版)